Antrag Nr. 15-0499/2017:
Umsetzung Radroutennetz im Stadtbezirk Ricklingen
Inhalt der Drucksache:
Bitte beachten Sie, dass der folgende Text eventuell medienbedingte Formatabweichungen aufweisen kann. Eine formatgetreue Abbildung des Inhalts finden Sie in der Anlage "Druckversion.pdf".
Umsetzung Radroutennetz im Stadtbezirk Ricklingen
Antrag
Der Bezirksrat möge beschließen:
Die Verwaltung setzt das 2015 vorgestellte Radroutenkonzept mit den folgenden Haupt- und Nebenrouten im Stadtbezirk Ricklingen um:
Die Verwaltung setzt das 2015 vorgestellte Radroutenkonzept mit den folgenden Haupt- und Nebenrouten im Stadtbezirk Ricklingen um:
· Göttinger Chaussee – Kaisergabel – Fischerhof – Lodemannweg - City
· Stammestrasse - Hahnensteg – Mühlenholzweg – Hemmingen
· Wallensteinstr. – Mühlenberger Markt – Hübenerweg - Auf dem Hagen – Empelde
· Wullanger - Lohfeldweg – Unterführung Jütland-/Tresckowstr. – Karl-Nasem.-Weg
· Körtingsdorfer Weg - Ludwig-Gleue-Weg - Horst-Pol-Weg - Leuschnerstraße
· Am Sauerwinkel - Theda-Behme-Str. - Erna-Mohr-Str. - Grünzug Zero-E-Park
· Beckstraße – Rohrskamp – Ricklinger Kreisel - Pfarrstraße.
Die Verwaltung schafft die planerischen Voraussetzungen und stellt sobald möglich die erforderlichen Mittel für die Umsetzung des Radroutenkonzeptes bereit. Dabei hat die Verwaltung Besonderheiten im Sanierungsgebiet Mühlenberg auf Grundlage der Ergebnisse der Sanierungskommission und des vorgeschlagenen Bürgerbeteiligungsverfahrens zu berücksichtigen.· Stammestrasse - Hahnensteg – Mühlenholzweg – Hemmingen
· Wallensteinstr. – Mühlenberger Markt – Hübenerweg - Auf dem Hagen – Empelde
· Wullanger - Lohfeldweg – Unterführung Jütland-/Tresckowstr. – Karl-Nasem.-Weg
· Körtingsdorfer Weg - Ludwig-Gleue-Weg - Horst-Pol-Weg - Leuschnerstraße
· Am Sauerwinkel - Theda-Behme-Str. - Erna-Mohr-Str. - Grünzug Zero-E-Park
· Beckstraße – Rohrskamp – Ricklinger Kreisel - Pfarrstraße.
Begründung
Das Radroutenkonzept für die Landeshauptstadt Hannover wurde in der Sitzung des Stadtbezirksrates Ricklingen am 21. Mai 2015 vorgestellt. Zusätzliche Verbesserungsvorschläge hatte der Stadtbezirk Mitte 2015 eingebracht. Ab 2017 sollte das Konzept umgesetzt werden und das Radroutennetz für den Stadtbezirk Ricklingen insgesamt optimiert werden.