Der Zoo Hannover kann seit seinem Verkauf in den 1990er Jahren an den Großraum (mittlerweile
„Region“) Hannover dank einer Neukonzeption erfreulicherweise mit stetig steigenden
Besucherzahlen aufwarten. Mittlerweile sind etwa 1,2 Millionen BesucherInnen im Jahr
erreicht. Mit der Eröffnung der „Yukon Bay“ erwartet der Zoo zusätzlich etwa 200.000 BesucherInnen
jährlich.
Ein sehr großer Teil der BesucherInnen fährt offenbar mit dem eigenen PKW zum Zoo, dieser
Individualverkehr – vor allem der Parksuchverkehr – findet demzufolge im Zooviertel seine
Konzentration. Auf der Website des Zoo Hannover wird die Anreise zum Zoo denn auch
zuoberst mittels dem motorisierten Individualverkehr beschrieben, auf Park&Ride Parkplätze
wird lediglich verwiesen, wer nicht in die Umweltzone einfahren darf.

Wir fragen die Verwaltung vor diesem Hintergrund:

1. Wie stellt sich der „Modal-Split“ bei der Anreise zum Zoo dar?
2. Wie hat sich das Angebot an Parkplätzen des Zoo Hannover seit dem Verkauf an die
Region Hannover (1994) – auch im Zusammenhang mit den drastisch gestiegenen
Besucherzahlen – entwickelt?
3. Wie viele Parkplätze sind nach der Niedersächsischen Bauordnung vom Zoo Hannover
nach Abschluss der Umbaumaßnahmen mindestens vorzuhalten, um dem zu erwartenden
Besucherstrom zu entsprechen und wie wird diese Vorgabe erfüllt?