In den letzten Monaten und Jahren wurden durch diverse Neu-und Umbauten die Anzahl
der öffentlich erreichbaren Parkplätze (Parkhäuser, Tiefgaragen, Parkplätze) drastisch erhöht.
Beispiele hierzu sind die Parkhäuser ECE, Rosenquartier etc.
In der Stadt Zürich wurde die Anzahl der in der Innenstadt zulässigen Parkplätze hingegen
auf den Stand von 1990 eingefroren.
Diese Maßnahme zur Steigerung der Attraktivität der Innenstadt für den Fußverkehr führt
dazu, dass bei neu zu bauenden Parkplätzen eine gleiche Anzahl von alten zurückgebaut
werden muss. Zudem wird die Zahl der Straßenbegleitenden Parkplätze kontinuierlich in
Parkhäuser etc. verlagert.

Wir fragen die Verwaltung vor diesem Hintergrund:

1. Wie hat sich die quantitative Parkplatzsituation in der Innenstadt seit 1990 entwickelt?
2. Wie schätzt die Verwaltung diese Maßnahme Zürichs im Hinblick auf die gesamte Innenstadtentwicklung
ein, wäre dies in Hannover ebenfalls prinzipiell denkbar?
3. Könnten mit einer solchen Maßnahme die in Hannover existenten Verkehrsprobleme
(teilweise) behoben werden, welche nicht zuletzt aus einer immer ausufernderen
Parkplatzwirtschaft im Zentrum resultieren?