Informationen:
Nachrichtlich:
- Stadtbezirksrat Mitte
Antragsteller(in):
CDU-Fraktion
Drucksache Nr. 15-2735/2022 F1:
Antwort der Verwaltung auf die
Anfrage Bahnbrücken
Sitzung des Stadtbezirksrates Mitte am 07.11.2022
TOP 9.3.3.
Inhalt der Drucksache:
Bitte beachten Sie, dass der folgende Text eventuell medienbedingte Formatabweichungen aufweisen kann. Eine formatgetreue Abbildung des Inhalts finden Sie in der Anlage "Druckversion.pdf".
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An den Stadtbezirksrat Mitte (zur Kenntnis) |
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Antwort der Verwaltung auf die
Anfrage Bahnbrücken
Sitzung des Stadtbezirksrates Mitte am 07.11.2022
TOP 9.3.3.
Die Bahnbrücken am Schiffgraben und der Fernroder Straße haben in etwa das gleiche Alter wie die bereits sanierte Brücke in der Königstraße.
Wir fragen die Verwaltung:
Wir fragen die Verwaltung:
1. Wie ist der Bauwerkszustand der Bahnbrücken am Schiffgraben und in der Fernroder Straße und wie oft wird dieser kontrolliert bzw. dokumentiert?
2. Warum stehen die beiden Brücken noch nicht auf dem Sanierungsplan und wie ist der Zeithorizont hinsichtlich einer Sanierung?
3. Gibt es diesbezüglich einen Zusammenhang mit der avisierten Erweiterung bzw. dem Ausbau/ der Sanierung des Hauptbahnhofes?
2. Warum stehen die beiden Brücken noch nicht auf dem Sanierungsplan und wie ist der Zeithorizont hinsichtlich einer Sanierung?
3. Gibt es diesbezüglich einen Zusammenhang mit der avisierten Erweiterung bzw. dem Ausbau/ der Sanierung des Hauptbahnhofes?
Antwort der Verwaltung:
Zu 1:
Die Eisenbahnüberführungen der DB Netz AG werden gemäß DB-Regelwerk durch turnusmäßige Bauwerksinspektionen überwacht.
Die Zeitintervalle der Prüfungen sind:
Zu 2:
Aufgrund des guten Zustands der Bauwerke Fernroder Straße und Schiffgraben ist eine gesamthafte Erneuerung mittelfristig nicht vorgesehen.
Bei Bedarf erfolgen Einzelschadensbeseitigungen im Rahmen der Instandhaltung.
Anmerkung: Bei der EÜ Schiffgraben erfolgte 1996 die Erneuerung des nördlichen Überbaus und 2008 die Erneuerung der restlichen Überbauten.
Zu 3:
Für das Bedarfsplanprojekt Hannover Hbf Neubau Gleise 15 und 16 incl. des Neubaus eines Mittelbahnsteiges und Anpassungen des Gleisfeldes des Bf Hannover Hbf haben vor Kurzem die Vorplanungen begonnen.
Aufgrund der örtlichen Lage der EÜ Fernroder Straße wird eine Erweiterung der Brücke nach Norden erforderlich.
Sofern weitere erforderliche Anpassungen an den Eisenbahnüberführungen Fernroder Straße und Schiffgraben erforderlich werden, werden diese im Rahmen der weiteren Planungen erarbeitet.
Die Eisenbahnüberführungen der DB Netz AG werden gemäß DB-Regelwerk durch turnusmäßige Bauwerksinspektionen überwacht.
Die Zeitintervalle der Prüfungen sind:
Überwachung (= Besichtigung nach DIN 1076) jährlich
Untersuchung (= Einfache Prüfung nach DIN 1076) alle 6 Jahre
Begutachtung (= Hauptprüfung nach DIN 1076) alle 6 Jahre, 3 Jahre zeitversetzt zur Untersuchung.
Untersuchung (= Einfache Prüfung nach DIN 1076) alle 6 Jahre
Begutachtung (= Hauptprüfung nach DIN 1076) alle 6 Jahre, 3 Jahre zeitversetzt zur Untersuchung.
Zu 2:
Aufgrund des guten Zustands der Bauwerke Fernroder Straße und Schiffgraben ist eine gesamthafte Erneuerung mittelfristig nicht vorgesehen.
Bei Bedarf erfolgen Einzelschadensbeseitigungen im Rahmen der Instandhaltung.
Anmerkung: Bei der EÜ Schiffgraben erfolgte 1996 die Erneuerung des nördlichen Überbaus und 2008 die Erneuerung der restlichen Überbauten.
Zu 3:
Für das Bedarfsplanprojekt Hannover Hbf Neubau Gleise 15 und 16 incl. des Neubaus eines Mittelbahnsteiges und Anpassungen des Gleisfeldes des Bf Hannover Hbf haben vor Kurzem die Vorplanungen begonnen.
Aufgrund der örtlichen Lage der EÜ Fernroder Straße wird eine Erweiterung der Brücke nach Norden erforderlich.
Sofern weitere erforderliche Anpassungen an den Eisenbahnüberführungen Fernroder Straße und Schiffgraben erforderlich werden, werden diese im Rahmen der weiteren Planungen erarbeitet.