Der Baubeginn der Umgehungsstraße von Hemmingen (B3) steht unmittelbar bevor. Die Anlieger der Straße Auf dem Grethel und Bewohner des Neubaugebietes Zero-E-Park sorgen sich trotz der Beantwortung unserer Anfrage in der Oktobersitzung weiterhin um zu erwartende Lärmbelästigung durch die neue B3.
Wir fragen die Verwaltung:
1. Wird der Fahrbahnbelag der neuen B3 in diesem Bereich in lärmmindernden offenporigen Asphalt ausgeführt, wenn nein – warum nicht?
2. Welche schallschluckende Oberflächenstruktur wird für die Lärmschutzwände im Bereich Auf dem Grethel gewählt, gibt es dafür noch Optimierungsmöglichkeiten?
3. Welche Baumarten werden für die Aufforstungsflächen zwischen B3/neu, In der Rehre und Auf dem Grethel gewählt, gibt es hier noch Optimierungsmöglichkeiten?

Zu Frage 1: Der Fahrbahnbelag der neuen B3 wird in Splittmastixasphalt ausgeführt. Aufgrund der Tatsache, dass die neue B3 für den schnellfahrenden landwirtschaftlichen Verkehr freigegeben werden soll, wäre der Einbau von offenporigem Asphalt technisch nicht sinnvoll, da bei Zusetzen der Zwischenräume durch Erdboden von landwirtschaftlichen Fahrzeugen, die Funktion des Belags beeinträchtigt würde.
Zu Frage 2: Die Oberflächenstruktur der vorhandenen Lärmschutzwände im Bereich des Landwehrkreisels wird im weiteren Verlauf der neuen B3 fortgeführt.
Zu Frage 3: Die geplanten Lärmschutzwälle zwischen der neuen B3 und „In der Rehre“ bzw. „Auf dem Gretel“ werden mit heimischen, strauchartigen Gehölzen bepflanzt. Eine Aufforstungsfläche ist zwischen der neuen B3 und der Ihme in Form eines Eschen-Ulmen-Auenwaldes geplant.