Informationen:
Beratungsverlauf:
- 22.10.2014: Stadtbezirksrat Bothfeld-Vahrenheide: Einstimmig
Antragsteller(in):
Gemeinsamer Antrag der SPD-Fraktion und der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
Antrag Nr. 15-2344/2014:
Änderungsantrag zu DS 1808/2014, Nahverkehrsplan 2014 der Region Hannover;
Stellungnahme der Landeshauptstadt Hannover zum Entwurf - Errichtung von Hochbahnsteigen an der Stadtbahnlinie 9
Inhalt der Drucksache:
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Änderungsantrag zu DS 1808/2014, Nahverkehrsplan 2014 der Region Hannover;
Stellungnahme der Landeshauptstadt Hannover zum Entwurf - Errichtung von Hochbahnsteigen an der Stadtbahnlinie 9
Antrag
Der Bezirksrat möge beschließen:
Die Verwaltung wird gebeten, unter Punkt III. 11) Kapitel E III, Seite 245f, “3.3.2 Nachrüstprogramm für Hochbahnsteige“ folgende Änderung aufzunehmen:
Die Errichtung von Hochbahnsteigen an der Stadtbahnlinie 9 zwischen Noltemeyerbrücke und Fasanenkrug ist mit besonderer Priorität zu versehen und bis zum Jahr 2020 vollständig umzusetzen. Bis 2017 sollen dabei die Haltestellen Bothfelder Kirchweg, Kurze-Kamp-Straße und Fasanenkrug, bis spätestens 2020 die Haltestellen Bothfeld und Stadtfriedhof Bothfeld mit Hochbahnsteigen ausgestattet werden.
Die Verwaltung wird gebeten, unter Punkt III. 11) Kapitel E III, Seite 245f, “3.3.2 Nachrüstprogramm für Hochbahnsteige“ folgende Änderung aufzunehmen:
Die Errichtung von Hochbahnsteigen an der Stadtbahnlinie 9 zwischen Noltemeyerbrücke und Fasanenkrug ist mit besonderer Priorität zu versehen und bis zum Jahr 2020 vollständig umzusetzen. Bis 2017 sollen dabei die Haltestellen Bothfelder Kirchweg, Kurze-Kamp-Straße und Fasanenkrug, bis spätestens 2020 die Haltestellen Bothfeld und Stadtfriedhof Bothfeld mit Hochbahnsteigen ausgestattet werden.
Begründung
Seit vielen Jahren fordern der Bezirksrat Bothfeld-Vahrenheide und die Einwohnerinnen und Einwohner die Errichtung von Hochbahnsteigen an der Stadtbahnlinie 9 zwischen Noltemeyerbrücke und Fasanenkrug.
Insbesondere in den Stadtteilen Bothfeld und Isernhagen-Süd ist der Bedarf an einer barrierefreien ÖPNV-Nutzung in den vergangenen Jahren erheblich gestiegen. Neben dem Zuwachs an älteren Menschen und Menschen mit Beeinträchtigungen durch Errichtung von Senioren-und Pflegeeinrichtungen (insbesondere im Bereich Bothfelder Kirchweg und Prinz-Albrecht-Ring) ist auch ein großer Anstieg junger Familien zu verzeichnen bzw. zu erwarten (z.B. durch Entwicklung des Baugebietes Hilligenwöhren im Bereich Kurze-Kamp-Straße).
Bei den Haltestellenausbauprioritäten ist - neben Fahrgastfrequenz, öffentliche Einrichtungen und Umsteigepunkte - insbesondere das Kriterium des Netzzugangs, d.h. die Entfernung zur nächstgelegenen barrierefreien Stadtbahnhaltestelle, für diesen Streckenabschnitt besonders zu gewichten: die Stadtteile Bothfeld und Isernhagen-Süd sind derzeit nicht barrierefrei erreichbar.
Diese und viele weitere Gründe sprechen somit für einen besonders prioritären Bau von Hochbahnsteigen an der Stadtbahnlinie 9 und es sollte dies Nahverkehrsplan 2014 entsprechend festgeschrieben werden.
Insbesondere in den Stadtteilen Bothfeld und Isernhagen-Süd ist der Bedarf an einer barrierefreien ÖPNV-Nutzung in den vergangenen Jahren erheblich gestiegen. Neben dem Zuwachs an älteren Menschen und Menschen mit Beeinträchtigungen durch Errichtung von Senioren-und Pflegeeinrichtungen (insbesondere im Bereich Bothfelder Kirchweg und Prinz-Albrecht-Ring) ist auch ein großer Anstieg junger Familien zu verzeichnen bzw. zu erwarten (z.B. durch Entwicklung des Baugebietes Hilligenwöhren im Bereich Kurze-Kamp-Straße).
Bei den Haltestellenausbauprioritäten ist - neben Fahrgastfrequenz, öffentliche Einrichtungen und Umsteigepunkte - insbesondere das Kriterium des Netzzugangs, d.h. die Entfernung zur nächstgelegenen barrierefreien Stadtbahnhaltestelle, für diesen Streckenabschnitt besonders zu gewichten: die Stadtteile Bothfeld und Isernhagen-Süd sind derzeit nicht barrierefrei erreichbar.
Diese und viele weitere Gründe sprechen somit für einen besonders prioritären Bau von Hochbahnsteigen an der Stadtbahnlinie 9 und es sollte dies Nahverkehrsplan 2014 entsprechend festgeschrieben werden.