Informationen:
Nachrichtlich:
- Stadtbezirksrat Bothfeld-Vahrenheide
Antragsteller(in):
SPD-Fraktion
Drucksache Nr. 15-2150/2023 F1:
Antwort der Verwaltung auf die
Anfrage Neubau eines Fahrradparkhauses an der Haltestelle Kurze-Kamp-Straße
Sitzung des Stadtbezirksrates Bothfeld-Vahrenheide am 01.11.2023
TOP 8.4.5.
Inhalt der Drucksache:
Bitte beachten Sie, dass der folgende Text eventuell medienbedingte Formatabweichungen aufweisen kann. Eine formatgetreue Abbildung des Inhalts finden Sie in der Anlage "Druckversion.pdf".
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An den Stadtbezirksrat Bothfeld-Vahrenheide (zur Kenntnis) |
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Antwort der Verwaltung auf die
Anfrage Neubau eines Fahrradparkhauses an der Haltestelle Kurze-Kamp-Straße
Sitzung des Stadtbezirksrates Bothfeld-Vahrenheide am 01.11.2023
TOP 8.4.5.
Im Bereich der Haltestelle Kurze-Kamp-Straße besteht großer Bedarf, Fahrräder sicher abstellen zu können. Neben dem Wunsch, das Fahrrad bei Nutzung der Stadtbahn für Wege in die Innenstadt dort abzustellen, besteht auch bei Besuch der Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomie im Bereich der Kurzen-Kamp-Straße sowie der Bezirkssportanlage der Bedarf, insbesondere teurer Fahrräder bzw. E-Bikes überdacht und verschlossen in einem Fahrradparkhaus abzustellen. Gerade im Bereich der Stadtbahnhaltestelle sowie an der Bezirkssportanlage ist es in der Vergangenheit vermehrt zu Fahrraddiebstählen gekommen.
Die erst kürzlich im Bauausschuss der LHH vorgestellten Modelle von Fahrradgaragen sind aufgrund der geringen Flächenbedarfe und vergleichsweise geringen Kosten besonders geeignet, hier ein geeignetes Angebot bereitzustellen und somit die Nutzung des Fahrrads anstelle des eigenen PKW voranzutreiben. Diese Fahrradgaragen können günstig gemietet werden (tageweise oder monatlich) und durch Kartenzahlung ist eine einfache und sichere Handhabung gegeben.
Hierzu fragt die SPD-Fraktion die Verwaltung:
Die erst kürzlich im Bauausschuss der LHH vorgestellten Modelle von Fahrradgaragen sind aufgrund der geringen Flächenbedarfe und vergleichsweise geringen Kosten besonders geeignet, hier ein geeignetes Angebot bereitzustellen und somit die Nutzung des Fahrrads anstelle des eigenen PKW voranzutreiben. Diese Fahrradgaragen können günstig gemietet werden (tageweise oder monatlich) und durch Kartenzahlung ist eine einfache und sichere Handhabung gegeben.
Hierzu fragt die SPD-Fraktion die Verwaltung:
1. Welche Standortmöglichkeiten sind im Bereich des Hochbahnsteigs grundsätzlich vorhanden?
2. Welche Modelle für Fahrradparkplätze mit welchen Kapazitäten wären hier realistisch umsetzbar?
3. Welche Kosten (incl. Kosten für Errichtung und Nebenanlagen wie Zuwegung) fallen hierfür nach grober Kalkulation etwa an?
2. Welche Modelle für Fahrradparkplätze mit welchen Kapazitäten wären hier realistisch umsetzbar?
3. Welche Kosten (incl. Kosten für Errichtung und Nebenanlagen wie Zuwegung) fallen hierfür nach grober Kalkulation etwa an?
Die Verwaltung beantwortet die Anfrage wie folgt:
Bereits mit der Beantwortung des Antrages 15-3197/2023 hat die Verwaltung einem Prüfauftrag zur Bereitstellung von Flächen zur Erstellung eines Fahrrad-Parkhauses am Hochbahnsteig Kurze-Kamp-Straße zugestimmt.
Durch die Entwicklungen des geplanten Neubaus an der Ecke Bischoff-von-Kettler-Straße/Burgwedeler Straße haben sich neue Flächenzuschnitte (Ersatzausgleich) ergeben, die in die Betrachtungen und weiterer Planungen einfließen müssen.
Auch die Planungen des Endhaltepunktes Fasanenkrug sind bei der Standortfindung sowohl eines geeigneten Fahrrad-Parkhauses als auch weiter Park & Ride-Angebote mit zu berücksichtigen. Zum jetzigen Zeitpunkt befinden sich die genannten Zwangspunkte noch in der Abstimmung und die Fragen können somit nur unvollständig beantwortet werden.
Zu 1:
Grundsätzlich sind Standortmöglichkeiten im unmittelbaren Bereich des Hochbahnsteiges Kurze-Kamp-Straße vorhanden.
Zu 2 und 3:
Es kann zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund der noch nicht final entschiedenen Flächenzuschnitte keine Größe und somit Kapazität ermittelt werden. Bedingt durch verschiedene Modelle und Möglichkeiten auf dem Markt, die sich in baulicher Ausprägung und erforderlicher Gründung unterscheiden, können aktuell keine Aussagen bzgl. möglicher Stellplatzzahlen sowie Kosten gemacht werden.
Durch die Entwicklungen des geplanten Neubaus an der Ecke Bischoff-von-Kettler-Straße/Burgwedeler Straße haben sich neue Flächenzuschnitte (Ersatzausgleich) ergeben, die in die Betrachtungen und weiterer Planungen einfließen müssen.
Auch die Planungen des Endhaltepunktes Fasanenkrug sind bei der Standortfindung sowohl eines geeigneten Fahrrad-Parkhauses als auch weiter Park & Ride-Angebote mit zu berücksichtigen. Zum jetzigen Zeitpunkt befinden sich die genannten Zwangspunkte noch in der Abstimmung und die Fragen können somit nur unvollständig beantwortet werden.
Zu 1:
Grundsätzlich sind Standortmöglichkeiten im unmittelbaren Bereich des Hochbahnsteiges Kurze-Kamp-Straße vorhanden.
Zu 2 und 3:
Es kann zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund der noch nicht final entschiedenen Flächenzuschnitte keine Größe und somit Kapazität ermittelt werden. Bedingt durch verschiedene Modelle und Möglichkeiten auf dem Markt, die sich in baulicher Ausprägung und erforderlicher Gründung unterscheiden, können aktuell keine Aussagen bzgl. möglicher Stellplatzzahlen sowie Kosten gemacht werden.