Informationen:
Nachrichtlich:
- Stadtbezirksrat Bothfeld-Vahrenheide
Antragsteller(in):
Bündnis 90/Die Grünen
Drucksache Nr. 15-1947/2024 F1:
Antwort der Verwaltung auf die
Anfrage E-Ladepunkte im Stadtbezirk
Sitzung des Stadtbezirksrates Bothfeld-Vahrenheide am 23.10.2024
TOP 8.1.2.
Inhalt der Drucksache:
Bitte beachten Sie, dass der folgende Text eventuell medienbedingte Formatabweichungen aufweisen kann. Eine formatgetreue Abbildung des Inhalts finden Sie in der Anlage "Druckversion.pdf".
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An den Stadtbezirksrat Bothfeld-Vahrenheide (zur Kenntnis) |
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Antwort der Verwaltung auf die
Anfrage E-Ladepunkte im Stadtbezirk
Sitzung des Stadtbezirksrates Bothfeld-Vahrenheide am 23.10.2024
TOP 8.1.2.
Bürger*innen haben uns fehlende E-Ladepunkte u.a. in Bothfeld hingewiesen. Synergieeffekte zwischen einer Lademöglichkeit an Orten, wo für 1-2 Stunden E-Autos geladen werden, während die Bürger*innen z. B. beim Sport sind, liegen ja auf der Hand.
1. Wie viele E-Ladepunkte gibt es derzeit im Stadtbezirk und wo liegen diese?2. Gibt es Planungen, im Stadtbezirk weitere E-Ladesäulen zu errichten und wenn ja wann und wo?
3. Wäre es z.B. möglich Ladepunkte auf dem Parkplatz der Bezirkssportanlage Bothfeld in der Carl-Loges-Straße oder am Park&Ride Parkplatz an der Haltestelle Kurze-Kamp-Straße vorzusehen sowie – nach Fertigstellung des Hochbahnsteiges – am Fasanenkrug?
Die GRÜNE Bezirksratsfraktion fragt die Verwaltung:
1. Wie viele E-Ladepunkte gibt es derzeit im Stadtbezirk und wo liegen diese?2. Gibt es Planungen, im Stadtbezirk weitere E-Ladesäulen zu errichten und wenn ja wann und wo?
3. Wäre es z.B. möglich Ladepunkte auf dem Parkplatz der Bezirkssportanlage Bothfeld in der Carl-Loges-Straße oder am Park&Ride Parkplatz an der Haltestelle Kurze-Kamp-Straße vorzusehen sowie – nach Fertigstellung des Hochbahnsteiges – am Fasanenkrug?
Die Verwaltung beantwortet die Anfrage wie folgt:
Zu 1. Beim derzeitigen, fortgeschrittenen Stand des Ladeinfrastruktur-Ausbaus kann die Verwaltung es nicht mehr leisten, stadtbezirksweise Listen vorhandener Ladeeinrichtungen zu erstellen. Ein Näherungswert: Nach der aktuellen Liste der Bundesnetzagentur (BNA) gab es am 01.09.2024 in den Postleitzahlbereichen 30179, 30657 und 30659, die auch einen kleinen Teil des Stadtbezirks Vahrenwald-List umfassen, insgesamt 43 Ladepunkte an ca. 23 Standorten. Die einzelnen Standorte sind in der Karte der BNA erkennbar. (Link: Bundesnetzagentur - Ladesäulenkarte).
Nach dem Halbjahresbericht der Konzessionärin enercity AG betrieb diese zum 30.06.2024 34 Ladepunkte im Stadtbezirk, davon 6 DC-Schnellladepunkte. Von den 34 Ladepunkten befanden sich
Zu 2. Im Zuge der Konzession sind öffentlich zugängliche Ladeeinrichtungen in folgenden Bereichen in Planung:
Die genauen Standorte werden erst nach Abschluss der laufenden Prüfung feststehen. Die Ladeeinrichtungen mit jeweils zwei Ladepunkten sollen bis zum ersten Quartal 2025 in Betrieb genommen werden.
Zu 3. Wie beschrieben, prüfen Verwaltung und enercity bereits Standorte im Bereich der Carl-Loges-Straße und der Kurze-Kamp-Straße.
An der Endhaltestelle Fasanenkrug werden auch nach der Fertigstellung des Hochbahnsteigs keine PKW-Parkplätze für Ladeinfrastruktur zur Verfügung stehen. Deshalb wird nach einem geeigneten Standort im Stadtteil Isernhagen-Süd weiterhin gesucht. Auch diese Prüfung verfolgt das Ziel, dass nach Abschluss der Prüfungen im ersten Quartal 2025 eine Ladesäule in Betrieb genommen wird.
Nach dem Halbjahresbericht der Konzessionärin enercity AG betrieb diese zum 30.06.2024 34 Ladepunkte im Stadtbezirk, davon 6 DC-Schnellladepunkte. Von den 34 Ladepunkten befanden sich
- 20 im Stadtteil Bothfeld,
- 6 im Sahlkamp,
- 6 in Vahrenheide und
- 2 in Lahe.
- 6 im Sahlkamp,
- 6 in Vahrenheide und
- 2 in Lahe.
Zu 2. Im Zuge der Konzession sind öffentlich zugängliche Ladeeinrichtungen in folgenden Bereichen in Planung:
- Carl-Loges-Straße;
- Dunantstraße;
- Haydnstraße;
- Kurze-Kamp-Straße: Auf dem Park+Ride-Parkplatz, der dem öffentlichen Verkehr gewidmet ist, gilt für eine Normalladesäule die Höchstparkzeit von 2,5 Stunden. Damit ist der Parkplatz für E-Fahrzeuge von Pendler*innen voraussichtlich nicht geeignet. Stattdessen werden derzeit alternativ Standorte in der näheren Umgebung geprüft;
- Lankwitzweg;
- Leipziger Straße;
- Prinz-Albrecht-Ring;
- Thüringer Straße.
- Dunantstraße;
- Haydnstraße;
- Kurze-Kamp-Straße: Auf dem Park+Ride-Parkplatz, der dem öffentlichen Verkehr gewidmet ist, gilt für eine Normalladesäule die Höchstparkzeit von 2,5 Stunden. Damit ist der Parkplatz für E-Fahrzeuge von Pendler*innen voraussichtlich nicht geeignet. Stattdessen werden derzeit alternativ Standorte in der näheren Umgebung geprüft;
- Lankwitzweg;
- Leipziger Straße;
- Prinz-Albrecht-Ring;
- Thüringer Straße.
Die genauen Standorte werden erst nach Abschluss der laufenden Prüfung feststehen. Die Ladeeinrichtungen mit jeweils zwei Ladepunkten sollen bis zum ersten Quartal 2025 in Betrieb genommen werden.
Zu 3. Wie beschrieben, prüfen Verwaltung und enercity bereits Standorte im Bereich der Carl-Loges-Straße und der Kurze-Kamp-Straße.
An der Endhaltestelle Fasanenkrug werden auch nach der Fertigstellung des Hochbahnsteigs keine PKW-Parkplätze für Ladeinfrastruktur zur Verfügung stehen. Deshalb wird nach einem geeigneten Standort im Stadtteil Isernhagen-Süd weiterhin gesucht. Auch diese Prüfung verfolgt das Ziel, dass nach Abschluss der Prüfungen im ersten Quartal 2025 eine Ladesäule in Betrieb genommen wird.