der Grunderneuerung der Straße Lerchenort zwischen Am Holderbusch und Schäfertrift, wie in Anlage 1 dargestellt, zuzustimmen.

Genderspezifische Aspekte sind bei den Projekten nicht betroffen.

Die Gesamtkosten der Maßnahme betragen ca. 165.000,00 € und stehen unter der Haus-
haltsstelle 2.6300.950000.7-080 im Vermögenshaushalt zur Verfügung.
Bezeichnung: Bau von Straßen gemäß Beitragssatzung - Tiefbau -
Von dieser Summe werden ca.10.000,- € von den Leitungsverwaltungen als Wiederher-
stellungskosten für baubedingte Schäden an der vorhandenen Straße übernommen.
Bei der Maßnahme ist die Straßenausbaubeitragssatzung anzuwenden. Die Straße gilt als Innerortsstraße.

1. Ausgangslage
Die Straßen in Isernhagen-Süd wurden im Rahmen der Gebietsreform 1974 von der Gemeinde Isernhagen übernommen und sind somit älter als 30 Jahre. Die Straßen haben in der Regel, so auch die Straße Lerchenort, eine befestigte bituminöse Fahrbahn und höhengleiche, unbefestigte Seitenstreifen. Die Befestigung der Straßen entspricht hinsichtlich ihres Aufbaus nicht mehr den heutigen technischen Anforderungen. Die Straßen weisen aufgrund ihres Alters Schäden auf.

In den letzten Jahren wurde eine Sanierung des Kanalnetzes in der Straße Lerchenort vorgenommen. Im Rahmen dieser Arbeiten wurden die Fahrbahnen im Bereich der Leitungsgräben aufgebrochen. Aufgrund des schlechten Gesamtzustandes der Straße ist eine Reparatur nicht möglich. Es ist deshalb eine grundlegende Sanierung erforderlich, um die Straße heutigen technischen Anforderungen anzupassen und langfristig die Verkehrssicherheit gewährleisten zu können.

2. Beschreibung des Vorhabens

Die Ausbauplanung für die Straße Lerchenort zwischen Am Holderbusch und Schäfertrift sieht eine bituminöse Fahrbahn in einer Breite von 4,75 m mit einseitigem, niveaugleichen Park- bzw. Mehrzweckstreifen in einer Breite von 2,70m vor. Dies entspricht der heutigen Aufteilung des Straßenquerschnittes. Der Mehrzweckstreifen wird mit Betonrechteckpflaster befestigt und ist durch einen Tiefbord mit davor liegender 2-reihiger Betonsteingosse von der Fahrbahn höhengleich abgetrennt.

Auch aus Sicht der Straßenunterhaltung ist ein Ausbau der Straße mit befestigter Seitenanlage erforderlich, da hierbei langfristig deutlich niedrigere Unterhaltungskosten als bei einem Ausbau der Straße mit unbefestigten Seitenstreifen anfallen. Darüber hinaus sind die Baukosten für einen Ausbau der Straße mit unbefestigten Seitenstreifen nicht wesentlich niedriger als bei der, von der Verwaltung vorgesehenen Variante.

Bei der Maßnahme ist die Straßenausbaubeitragssatzung anzuwenden.

Der Entwurf ist in Anlage 1 dargestellt.


3. Kosten / Finanzierung

Die Gesamtkosten für die Umbaumaßnahme betragen ca. 165.000,- €. Die Mittel stehen in der Haushaltsstelle 2.6300.950000.7-080 für die Grunderneuerung von Straßen zur Verfügung. Davon werden ca. 10.000,- € für die Wiederherstellung von Leitungsaufbrüchen durch die Stadtwerke und die Stadtentwässerung finanziert. Bei der Maßnahme ist die Straßenausbaubeitragssatzung anzuwenden.


4. UVP

Die geplante Baumaßnahme führt zu keiner Verschlechterung der bestehenden Umweltverhältnisse sondern trägt vielmehr dazu bei, die städtebauliche Qualität der Straße und der unmittelbaren Umgebung zu stärken. Negative Beeinträchtigungen des Naturhaushaltes gehen von der Maßnahme nicht aus.

5. Bauzeit / Bauablauf

Die Durchführung der Baumaßnahme ist im Herbst 2004 vorgesehen.