Informationen:
Beratungsverlauf:
Anfragesteller(in):
SPD-Fraktion
Anfrage Nr. 15-1855/2012:
Verkehrssicherheit zwischen Haltestelle Krügerskamp und der IGS Kronsberg
Inhalt der Drucksache:
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Verkehrssicherheit zwischen Haltestelle Krügerskamp und der IGS Kronsberg
Verkehrssicherheit zwischen Haltestelle Krügerskamp und der IGS Kronsberg
Auf eine Anfrage der SPD-Fraktion (DS 15-0561/2012) während der Sitzung am 14.03.2012
erläuterte die Verwaltung zahlreiche Gründe bezüglich der Ablehnung eines Tempo 30
Bereiches im Umfeld der IGS Kronsberg. Nun hängt seit einigen Wochen an der Haltstelle
Krügerskamp ein roter Stoffzylinder mit der Aufschrift „Gefahrenpunkt für Kinder“ an einem
Laternenmast vor der Lichtsignalanlage. Da es sich laut Stadtverwaltung um einen der
sichersten Möglichkeiten zur Querung einer Straße handelt, erscheint die Anbringung eines
Gefahrenhinweises an dieser Stelle fragwürdig.
Wir fragen daher die Verwaltung:
1. Welche Gründe gab es für die Anbringung des Gefahrenhinweises?
2. Liegt im Bereich der LSA ein Unfallschwerpunkt vor? Wenn ja, wie hoch waren die
Unfallzahlen in den letzten Jahren?
3. Ist mit weiteren baulichen Maßnahmen wie zum Bsp. Aufbringung eines
Zebrastreifens oder der Einrichtung eines Tempo 30 Bereiches in diesem
Straßenabschnitt zurechnen?
Auf eine Anfrage der SPD-Fraktion (DS 15-0561/2012) während der Sitzung am 14.03.2012
erläuterte die Verwaltung zahlreiche Gründe bezüglich der Ablehnung eines Tempo 30
Bereiches im Umfeld der IGS Kronsberg. Nun hängt seit einigen Wochen an der Haltstelle
Krügerskamp ein roter Stoffzylinder mit der Aufschrift „Gefahrenpunkt für Kinder“ an einem
Laternenmast vor der Lichtsignalanlage. Da es sich laut Stadtverwaltung um einen der
sichersten Möglichkeiten zur Querung einer Straße handelt, erscheint die Anbringung eines
Gefahrenhinweises an dieser Stelle fragwürdig.
Wir fragen daher die Verwaltung:
1. Welche Gründe gab es für die Anbringung des Gefahrenhinweises?
2. Liegt im Bereich der LSA ein Unfallschwerpunkt vor? Wenn ja, wie hoch waren die
Unfallzahlen in den letzten Jahren?
3. Ist mit weiteren baulichen Maßnahmen wie zum Bsp. Aufbringung eines
Zebrastreifens oder der Einrichtung eines Tempo 30 Bereiches in diesem
Straßenabschnitt zurechnen?