Der Stadtbezirksrat möge beschließen
Die Verwaltung wird beauftragt, die Begleitflächen am Engelbosteler Damm zwischen Haltenhoffstr. und Fenskestr. auf ganzer Länge und noch während der Bauzeit des Hochbahnsteiges und der Eisenbahnbrücke auf einen einheitlichen Querschnitt zu bringen und auszubauen, so wie es auf der Brücke angefangen worden ist und nach Norden erweitert wird.

Die Sanierung der Brücke ist kurz vor dem Abschluss. Danach folgen die Eisenbahnbrücke am alten Hainhölzer Bahnhof und der Hochbahnsteig. Der Bereich wird also noch einige Jahre Baustelle bleiben. Auf der Brücke und kurz davor Richtung Süden sieht man schon den neuen Querschnitt der Begleitflächen. Sie offenbaren aber auch das Problem, dass sie nach weiter Süden abrupt abbrechen und in einem Provisorium enden. Nach Norden gab es eine Planung, die vielversprechend aussieht, aber dem Bezirksrat aber bisher nicht zur Anhörung vorgelegt wurde. Wir haben die damit verbundenen Probleme schon vorher angemerkt (Drucksache Nr. 15-1865/2024). Die Umbauarbeiten im nördlichen Abschnitt werden entsprechend der aktuellen Ankündigung noch 3 Jahre dauern. Welche Planungen gibt es für den südlichen Abschnitt bis zur Kreuzung Haltenhoffstr. und Bodestraße? Sinnvoll wäre die gesamte Straßenführung mit dem Radweg in den Blick zu nehmen und zusammen umzubauen. Wir fordern daher die Stadt Hannover auf ein Gesamtkonzept für diese Straße zu entwickeln, dem Bezirksrat vorzustellen und nicht erst bis zur Ausgestaltung der Veloroute 13 zu warten. Die Verbesserung der Verkehrsführung für alle Verkehrsteilnehmer*innen zwischen Hainholz und der Nordstadt ergibt schon jetzt Sinn und die Akzeptanz der Bürger*innen für die Baumaßnahme wird es zudem verbessen.