Informationen:
Beratungsverlauf:
- 18.06.2018: Stadtbezirksrat Mitte: 17 Stimmen dafür, 0 Stimmen dagegen, 1 Enthaltung
Antragsteller(in):
Bezirksratsherr Dr. Jürgen Junghänel
Antrag Nr. 15-1337/2018:
Rückfahrtmöglichkeit für die Stadtbahnlinie 10 und 17 vom Steintor
Inhalt der Drucksache:
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Rückfahrtmöglichkeit für die Stadtbahnlinie 10 und 17 vom Steintor
Antrag
Antrag zu beschließen:
Die Verwaltung soll in Gesprächen mit der Region und der Üstra darauf hinwirken, dass es in der Nähe des Steintors den Stadtbahnzügen ermöglicht wird, zurückzufahren, also vom stadteinwärts gehenden Gleis auf das stadtauswärts gehende Gleis zu wechseln.
Die Verwaltung soll in Gesprächen mit der Region und der Üstra darauf hinwirken, dass es in der Nähe des Steintors den Stadtbahnzügen ermöglicht wird, zurückzufahren, also vom stadteinwärts gehenden Gleis auf das stadtauswärts gehende Gleis zu wechseln.
Begründung
Die Stadtbahnstrecke vom Steintor bis zum Raschplatz ist unbestritten eine hochsensible und anfällige Strecke und wird es bleiben. Wiederholt mussten auch in diesem Jahr alle Bahnen 10 und 17 durch den Tunnel fahren, sodass die Haltestellen ab Goetheplatz nicht bedient werden konnten.
Mit einer einfachen Verbindung der beiden Gleise könnte die Stadtbahn vom Steintor aus wieder zurückfahren, wenn - aus welchen Gründen auch immer - die Einfahrt in die sensible Strecke nicht möglich ist. Dann könnte jede 2. Bahn wenigstens die Haltestellen Steintor und Clevertor anfahren.
Der Bezirksrat hat diesen Antrag ohne im Protokoll erfasste Begründung in Januar abgelehnt – durch die mittlerweile auch außerhalb der Weihnachtszeit notwendig gewordenen Umfahrungen dieser Strecke, sind weitere Tatsachen geschaffen, die diesen erneuten Antrag sinnvoll machen.
Mit einer einfachen Verbindung der beiden Gleise könnte die Stadtbahn vom Steintor aus wieder zurückfahren, wenn - aus welchen Gründen auch immer - die Einfahrt in die sensible Strecke nicht möglich ist. Dann könnte jede 2. Bahn wenigstens die Haltestellen Steintor und Clevertor anfahren.
Der Bezirksrat hat diesen Antrag ohne im Protokoll erfasste Begründung in Januar abgelehnt – durch die mittlerweile auch außerhalb der Weihnachtszeit notwendig gewordenen Umfahrungen dieser Strecke, sind weitere Tatsachen geschaffen, die diesen erneuten Antrag sinnvoll machen.