Der Bezirksrat möge beschließen:

Die Verwaltung wird beauftragt,

gemeinsam mit der Region Hannover ein Fahrradverleihsystem nach dem Vorbild der Stadt Hamburg zu schaffen. Es soll dem ÖPNV angegliedert sein und auch an allen Haltestellen der Stadt Hannover Stationen aufweisen, an denen Fahrräder unter anderem zum Lückenschluss des ÖPNV beitragen und eine Anschlussgarantie sichern.

Die Stadt Hannover ist durch ihre Größe und Topografie sehr gut für ein Verleihsystem von Fahrrädern geeignet. Viele moderne Städte sind Vorreiter und lösen mit einem solchen Verleih viele Probleme in den Bereichen Verkehrslärm, Luftschadstoffe, Stau, Service für Einwohner und Touristen. Solche Systeme haben ein großes Verlagerungspotential vom motorisierten Individualverkehr auf das Fahrrad und sind ein niederschwelliges Angebot, um zunächst nutzungsferne Menschen für den Radverkehr zu sensibilisieren. Zur weiteren Förderung des Radverkehrs und einer lebenswerten Stadt ist ein öffentliches Fahrradverleihsystem im Besonderen geeignet. Es ist gesund, schadstofffrei, schnell, flexibel, leise und komfortabel und spart Gemeinden langfristig Geld. Die Attraktivität und Sicherheit einer Stadt nimmt zu, wenn mehr Menschen per Fuß oder per Rad unterwegs sind. Diese Impulse setzt ein Fahrradverleihsystem.