Informationen:
Beratungsverlauf:
- 13.05.2013: Stadtbezirksrat Mitte: 8 Stimmen dafür, 3 Stimmen dagegen, 1 Enthaltung
Antragsteller(in):
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
Antrag Nr. 15-1034/2013:
Stellplätze für Carsharing-Anbieter
Inhalt der Drucksache:
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Stellplätze für Carsharing-Anbieter
Antrag
Der Bezirksrat möge beschließen:
Der Bezirksrat bittet die Stadtverwaltung, das Angebot an Stellplätzen für Carsharing-
Anbieter in der Innenstadt zu verbessern. Dazu soll (bei vorhandenem Bedarf):
1. bei der im Umbau befindlichen Karmarschstraße vor der Markthalle je ein Stellplatz
für beide in Hannover tätigen Carsharing-Anbieter gewidmet werden.
2. bei dem im Umbau begriffenen Parkplatz an der Schlossbrücke ebenfalls je ein Stellplatz
für die beiden in der Stadt aktiven Carsharing-Anbieter gewidmet werden
3. die Verwaltung bei allen weiteren Bau-und Sanierungsprojekten, die den öffentlichen
Straßenraum (mit-) betreffen, den politischen Gremien jeweils die Bedarfssituation für
weitere Carsharing-Stellplätze vorlegen bzw. diese selbstständig mit einplanen.
Der Bezirksrat bittet die Stadtverwaltung, das Angebot an Stellplätzen für Carsharing-
Anbieter in der Innenstadt zu verbessern. Dazu soll (bei vorhandenem Bedarf):
1. bei der im Umbau befindlichen Karmarschstraße vor der Markthalle je ein Stellplatz
für beide in Hannover tätigen Carsharing-Anbieter gewidmet werden.
2. bei dem im Umbau begriffenen Parkplatz an der Schlossbrücke ebenfalls je ein Stellplatz
für die beiden in der Stadt aktiven Carsharing-Anbieter gewidmet werden
3. die Verwaltung bei allen weiteren Bau-und Sanierungsprojekten, die den öffentlichen
Straßenraum (mit-) betreffen, den politischen Gremien jeweils die Bedarfssituation für
weitere Carsharing-Stellplätze vorlegen bzw. diese selbstständig mit einplanen.
Begründung
Die Stadt Hannover will den Anteil der Fahrten mit dem Pkw in der Stadt aus Gründen des
Klimaschutzes verringern und bemüht sich deshalb, attraktive Alternativen zur Nutzung des
eigenen Pkw zu fördern. Dazu zählt neben der Verbesserung der Bedingungen für den Radverkehr und dem Ausbau des ÖPNV auch die Substitution vom eigenen Pkw hin zum gemeinsam genutzten Fahrzeug ("Carsharing").
Wissenschaftlichen Untersuchungen zufolge ersetzt ein Carsharing-Fahrzeug bis zu acht
Privatwagen. Besonders in der Innenstadt dürfte das Angebot an weiteren Teilautos für Kundinnen und Kunden interessant sein, die größere Einkäufe mit dem Pkw nach Hause bringen wollen.
Klimaschutzes verringern und bemüht sich deshalb, attraktive Alternativen zur Nutzung des
eigenen Pkw zu fördern. Dazu zählt neben der Verbesserung der Bedingungen für den Radverkehr und dem Ausbau des ÖPNV auch die Substitution vom eigenen Pkw hin zum gemeinsam genutzten Fahrzeug ("Carsharing").
Wissenschaftlichen Untersuchungen zufolge ersetzt ein Carsharing-Fahrzeug bis zu acht
Privatwagen. Besonders in der Innenstadt dürfte das Angebot an weiteren Teilautos für Kundinnen und Kunden interessant sein, die größere Einkäufe mit dem Pkw nach Hause bringen wollen.