Informationen:
Nachrichtlich:
- Stadtbezirksrat Ricklingen
Antragsteller(in):
AfD-Fraktion
Drucksache Nr. 15-0809/2025 F1:
Antwort der Verwaltung auf die
Anfrage der AfD-Fraktion Grünphase für Fußgänger an der Ampelanlage Bückeburger Allee, parallel verlaufend zur Göttinger Chaussee
Sitzung des Stadtbezirksrates Ricklingen am 08.05.2025
TOP 7.2.
Inhalt der Drucksache:
Bitte beachten Sie, dass der folgende Text eventuell medienbedingte Formatabweichungen aufweisen kann. Eine formatgetreue Abbildung des Inhalts finden Sie in der Anlage "Druckversion.pdf".
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An den Stadtbezirksrat Ricklingen (zur Kenntnis) |
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Antwort der Verwaltung auf die
Anfrage der AfD-Fraktion Grünphase für Fußgänger an der Ampelanlage Bückeburger Allee, parallel verlaufend zur Göttinger Chaussee
Sitzung des Stadtbezirksrates Ricklingen am 08.05.2025
TOP 7.2.
Die Grünphase für Fußgänger wurde verkürzt, sodass Fußgänger nicht mehr in einem Zug die Straße überqueren können, sondern auf der Verkehrsinsel in der Mitte der vielbefahrenen Bückeburger Allee warten müssen.
Wir fragen die Verwaltung:
1. Wurden in letzter Zeit Veränderungen an der Schaltungsphase vorgenommen?
2. Wenn ja, weswegen?
Wir fragen die Verwaltung:
1. Wurden in letzter Zeit Veränderungen an der Schaltungsphase vorgenommen?
2. Wenn ja, weswegen?
Antwort der Verwaltung
Die Beantwortung erfolgte zuständigkeitshalber durch die NLStBV:
Eine Anpassung der Schaltungsphase wurde nicht vorgenommen.
Der grundsätzliche Sachverhalt der Zeitphase an der genannten Anlage ist der niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr bekannt, gleichwohl ist hauptsächlich die Gehrichtung Norden betroffen. Derzeit bestehen keine Möglichkeiten, eine weitere Optimierung zur Erhöhung der Querungszeiten für Fußgänger zu prüfen. Alle verfügbaren Ressourcen fließen in die Bearbeitung von Unfallschwerpunkten und laufende Baumaßnahmen ein. Die begrenzt verfügbaren Personalressourcen erfordern hier eine Priorisierung. Der betreffende Knotenpunkt weist eine hohe Verkehrsbelastung auf, sodass eine Anpassung nur unter Betrachtung des Zusammenspiels mit den Lichtsignalanlagen im unmittelbaren Umfeld erfolgen kann. Vor diesem Hintergrund sind die Optimierungsmöglichkeiten begrenzt.
Eine Anpassung der Schaltungsphase wurde nicht vorgenommen.
Der grundsätzliche Sachverhalt der Zeitphase an der genannten Anlage ist der niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr bekannt, gleichwohl ist hauptsächlich die Gehrichtung Norden betroffen. Derzeit bestehen keine Möglichkeiten, eine weitere Optimierung zur Erhöhung der Querungszeiten für Fußgänger zu prüfen. Alle verfügbaren Ressourcen fließen in die Bearbeitung von Unfallschwerpunkten und laufende Baumaßnahmen ein. Die begrenzt verfügbaren Personalressourcen erfordern hier eine Priorisierung. Der betreffende Knotenpunkt weist eine hohe Verkehrsbelastung auf, sodass eine Anpassung nur unter Betrachtung des Zusammenspiels mit den Lichtsignalanlagen im unmittelbaren Umfeld erfolgen kann. Vor diesem Hintergrund sind die Optimierungsmöglichkeiten begrenzt.