Der Bezirksrat möge beschließen:

Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen, an welchen Stellen im Stadtbezirk Linden-Limmer eine induktionsgesteuerte Optimierung des Verkehrs möglich ist.

Da dies insbesondere dort relevant ist, wo eine Vielzahl unterschiedlicher Verkehrsnutzer aktiv ist, werden als mögliche Testgebiete die Bereiche um den Schwarzen Bär, die zu schaffende Wegeverbindung „Gartenallee - Blumenauer Str. – Ihme-Zentrum“ und/oder um den Küchengarten vorgeschlagen.

Alternativ bietet sich für eine ausschließliche Optimierung des Radverkehrs die Kreuzung Allerweg/Charlottenstraße an.

Einen überdurchschnittlichen Anteil des Verkehrs in Linden-Limmer tragen Fahrräder. Oftmals sieht man Radfahrende, aber auch Liefer- und PKW-Verkehr an Ampeln warten, obwohl keine anderen Verkehrsnutzer kreuzen.

Hier bietet sich zur Optimierung des gesamten Verkehrs ein System wie in ’s-Hertogenbosch (Niederlande) an, welches den Rad- und Autoverkehr entsprechend dem jeweiligen Aufkommen mittels induktionsgesteuerter Ampelschaltung regelt.¹
Ein positiver Nebeneffekt wäre zudem eine Verringerung der Luftbelastung aufgrund kürzerer Standzeiten des motorisierten Verkehrs.

¹ https://www.youtube.com/watch?v=ynnNWVW2MGE&feature=youtu.be