In der Entscheidung der Verwaltung vom 07.11.2016 zur Drucksache 15-1469/2016 S1 den Fahrradstraßenverbund am Kronsberg nicht, wie im Stadtbezirksrat zuvor beschlossen, als solche zurückzubauen wurde auf Verkehrszählungen aus dem September 2016 verwiesen. Demnach entspreche der Radverkehrsanteil mehr als 50% des Verkehrsaufkommens und gegenüber den Zahlen aus 2014 habe sich eine Steigerung des Radverkehrsanteils um durchschnittlich 13% ergeben.
Die ebenfalls zum Fahrradstraßenverbund Kronsberg gezählte Fahrradstraße Ohefeld wurde wieder aufgehoben, da hier nach erneuten Zählungen der KfZ-Anteil dominierte.

Fragen an die Verwaltung:

1. Wie, über welchen Zeitraum mit welchen Ergebnissen im Detail wurden die Verkehrszählungen im September 2016 durchgeführt?

2. Wo werden nach Einschätzung der Verwaltung die fahrradfahrenden Verkehrsteilnehmer*innen generiert und welche anderen Wege vom oder zum Kronsberg nutzen diese, wenn sie nicht nach Anderten fahren?

3. Wann und wie werden die von der Verwaltung für dieses Jahr angekündigten regelmäßigen Beobachtungen und Zählungen durchführt? (Die Auswahl verschiedener Jahres- und Tageszeiten hat hier eine erhöhte Bedeutung zur Erfassung einer realen Durchschnittszahl.)