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Stellungnahme der Verwaltung zu einem Initiativantrag eines Stadtbezirksrates
Taktverdichtung auf den Linien 9 und 10 in den Abendstunden
Sitzung des Stadtbezirksrates Linden-Limmer am 24.04.2024
TOP 6.2.1.
Beschluss
Die Verwaltung der Landeshauptstadt Hannover wird gebeten mit dem zuständigen Aufgabenträger Region Hannover Gespräche zu führen, mit dem Ziel, den Takt der Stadtbahnlinien 9 und 10 in den Abendstunden ab ca. 19:30 Uhr auf einen 10 Minuten Takt zu verdichten.
Entscheidung
Der Antrag wurde zuständigkeitshalber an die Region Hannover zur Stellungnahme gesandt.
Die Region Hannover antwortet wie folgt:
Dem Antrag wird teilweise gefolgt.
Die Stadtbahnlinie 9 fährt im selben Taktmuster und in derselben Takthäufigkeit wie die meisten anderen Stadtbahnlinien (1 - 8, 11, 13). Die Linie 10 hat als oberirdisch verkehrende Linie ein etwas abweichendes Taktmuster, verkehrt aber auch über alle Tage im 10- oder 15-Minuten-Takt inkl. Abendstunden und Wochenende. Da abends und am Wochenende die Fahrgastnachfrage geringer ist, verkehren die Stadtbahnen in diesem Zeitraum nicht alle 10 Minuten wie werktags tagsüber.
Limmer, Linden-Nord und Linden-Mitte werden von einer Stadtbahnlinie bedient. Die im Vergleich „Tabelle Stadtbahnabfahrten“ genannten Stadtteile Ricklingen, Südstadt-Bult und Herrenhausen-Stöcken werden von mehreren Stadtbahnlinien bedient, da sich in diesen Stadtteilen die Linien aus den Außenästen Wettbergen, Hemmingen, Sarstedt, Laatzen und Messe bündeln. Daher ist das Angebot an Stadtbahnabfahrten hier höher. Davon profitiert z. B. auch Linden-Süd, dass mit den Stadtbahnlinien 3,7,13 und 17 bedient wird.
Die Linie 10 wird im Angebot durch die parallel verkehrende sprintH-Linie 700 (und Linie 170) ergänzt. Diese verkehrt abends und am Wochenende alle 15 bzw. 30 Minuten.
Die Linie 9 im Bereich Linden-Mitte wird durch die Buslinie 120 (und 100/200) ergänzt, die ebenfalls alle 15 bzw. 30 Minuten verkehrt. Damit verdoppeln sich die Fahrmöglichkeiten in etwa.
Die Region Hannover wird zum Fahrplan 2026 (die Arbeiten für den Fahrplan 2025 laufen bereits) die Verkehrsunternehmen bitten, zwischen den Stadtbahnlinien 9 und 10 und den Buslinien 120, 170 und 700 eine günstigere Staffelung der Abfahrten zu erreichen, so dass in etwa ein 7,5 Min-Takt erreicht wird.
Gegen eine Angebotsverdichtung der Stadtbahnlinien 9 und 10 sprechen die geringere Nachfrage im genannten Zeitbereich und das Haushaltskonsolidierungskonzept der Region Hannover, das Mehrleitungen im Angebotsbereich z. Zt. ausschließt.“
