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Das Stadtbahnangebot wird im aktuellen Fahrplan auf den Stadtbahnlinien 9 und 10, die große Teile des Stadtbezirks Linden-Limmer erschließen, ab ca. 19:30 Uhr von einem 10 bzw. 7,5 –Minuten- Takt auf einen 15-Minuten Takt ausgedünnt. Dies bedeutet, dass ab diesem Zeitpunkt nur jeweils vier Fahrten je Fahrtrichtung pro Stunde angeboten werden und stellt im Vergleich zum Stadtbahnangebot in anderen Stadtbezirken eine Schlechterstellung dar.
Da in anderen Bezirken mit ähnlich zentraler Lage sowie ähnlicher Bevölkerungsdichte mehrere Stadtbahnlinien verkehren, deren Takte sich überlagern, finden dort deutlich mehr Abfahrten an zentralen Haltestellen in den Abendstunden statt.
Ein Blick auf die Anzahl der Stadtbahnabfahrten in den Abendstunden zeigt, dass zentrale Stadtbahn- Haltestellen in Linden- Limmer eine deutlich geringere Anbindung aufweisen als zentrale Stadtbahnhaltestellen in anderen Stadtbezirken mit teils sogar wesentlich geringerer Bevölkerungsdichte (s. Tabelle).
Die Einführung des 10- Minuten Taktes in den Abendstunden würde zu einer Angleichung des Stadtbahnangebotes in den Stadtbezirken beitragen und den Einwohner:innen von Linden-Limmer, einem der am dichtesten besiedelten Stadtbezirke Hannovers, einen weiteren Anreiz geben, auch in den Abendstunden mit der Stadtbahn verkehrssicher und ökologisch in Hannover unterwegs zu sein.
Stadtbezirk | Bevölkerungs-dichte | Haltestelle | Anzahl Stadtbahn- Abfahrten zwischen 21 und 22 Uhr Mo-Fr | Anzahl Stadtbahn-Abfahrten zwischen 23 und 24 Uhr Mo-Fr |
Linden-Limmer | 55 EW/ ha | Lindener Marktplatz | 8 | 5 |
Linden-Limmer | 55 EW/ ha | Am Küchengarten | 8 | 8 |
Ricklingen | 31 EW/ ha | Treschkowstraße | 16 | 10 |
Südstadt-Bult | 61 EW/ ha | Altenbekener Damm | 19 | 9 |
Herrenhausen-Stöcken | 18 EW/ ha | Herrenhäuser Markt | 16 | 10 |
