Der Bezirksrat möge beschließen:

Die Verwaltung möge dafür Sorge tragen, dass die Leistungsfähigkeit des Straßennetzes im Stadtbezirk Misburg-Anderten mit Rücksicht auf alle Verkehrsteilnehmerinnen und –teilnehmer auch in den kommenden Jahren gewährleistet bleibt. Dabei möge die Verwaltung berücksichtigen, dass

1. die gegenwärtig bestehenden Haupt- und Vorbehaltsstraßen mit Bedeutung für den Stadtbezirk, hier sind besonders die Buchholzer, die Hannoversche und die Anderter Straße zu nennen, nicht zu Nebenstraßen zurückgestuft werden;
2. in den Quartieren im Stadtbezirk öffentliche Parkmöglichkeiten erhalten bleiben;
3. die Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr, insbesondere für Kinder, garantiert wird; z.B. durch geeignete Ampelschaltungen oder Fußgängerüberwege.

Mit ihrem Schnellwegenetz und den innerstädtischen Hauptverkehrsachsen ist die Landeshauptstadt Hannover das größte Verkehrskreuz in Nordwestdeutschland. Sowohl der motorisierte Fernverkehr, als auch der Pendlerverkehr werden aus gutem Grund über ein breit ausgelegtes Netz an Straßen abgewickelt. Für einen fließenden und damit auch sicheren Verkehr ist das vorhandene Straßennetz in seiner Breite wie auch seiner Ausbaustandards von großer Bedeutung. Da die Zulassungszahlen für Neufahrzeuge auch im vergangenen Jahr erneut gestiegen sind, kann von sinkenden Ansprüchen an die Leistungsfähigkeit des hannoverschen Straßennetzes nicht die Rede sein. Die Wege zur Arbeit und nach Hause, vor allem aber zum Kindergarten und in die Schule sollen auch auf den Nebenstraßen sicher bleiben und zu bewältigen sein – ob zu Fuß, mit dem Rad, dem ÖPNV oder dem eigenen Pkw.

Ebenso muss die Erreichbarkeit der Quartiere gewährleistet bleiben. Die Stadtverwaltung ist angesichts der jüngsten Ratsbeschlüsse aufgefordert, sich klar zu einem fließenden, sicheren und leistungsfähigen Verkehr für alle Verkehrsteilnehmerinnen und –teilnehmer zu bekennen.