Informationen:
Nachrichtlich:
- Stadtbezirksrat Misburg-Anderten
- Verwaltungsausschuss
Antragsteller(in):
SPD-Fraktion
Drucksache Nr. 15-0131/2020 S1:
Zusätzliche P+R-Parkplätze am Bahnhof Anderten-Misburg sowie Bereitstellung einer zeitgemäßen Fahrradgarage
Sitzung des Stadtbezirksrates Misburg-Anderten am 05.02.2020
TOP 10.2.2.
Inhalt der Drucksache:
Bitte beachten Sie, dass der folgende Text eventuell medienbedingte Formatabweichungen aufweisen kann. Eine formatgetreue Abbildung des Inhalts finden Sie in der Anlage "Druckversion.pdf".
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An den Stadtbezirksrat Misburg-Anderten (zur Kenntnis) An den Verwaltungsausschuss (zur Kenntnis) |
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Stellungnahme der Verwaltung zu einem Initiativantrag eines Stadtbezirksrates
Zusätzliche P+R-Parkplätze am Bahnhof Anderten-Misburg sowie Bereitstellung einer zeitgemäßen Fahrradgarage
Sitzung des Stadtbezirksrates Misburg-Anderten am 05.02.2020
TOP 10.2.2.
Beschluss
Die Verwaltung wird aufgefordert, Verhandlungen mit dem/den Grundstückseigentümer/n der Rasenfläche vor dem Bahnhof Anderten-Misburg aufzunehmen, mit dem Ziel, dieses Grundstück zeitnah für die Schaffung einer Fahrradgarage und für die Bereitstellung zusätzlicher P+R-Parkplätze zu nutzen.
Entscheidung
Dem Antrag wird in dem nachfolgend beschriebenen Sinne gefolgt.
Die fragliche Fläche ist Bestandteil eines Grunderwerbspakets welches von der DB veräußert und an die jeweilig zuständige Kommune übertragen werden soll. Die Region Hannover hatte in 2018 alle Beteiligten grundsätzlich über das Projekt informiert. Ziel ist die Sicherung der Flächen für Nutzungen des ÖPNV. Die Region Hannover finanziert die Grunderwerbskosten, die jeweilige Kommune ist ggf. für Verkehrssicherung und Unterhaltung zuständig.
Derzeit werden von der Region Gespräche über eine erste Grundstückscharge geführt. Sobald diese erfolgreich abgeschlossen ist, stellt die DB Unterlagen für weitere 2 Grundstückschargen zur Verfügung. Die LHH ist mit 2 Grundstücken in der 3. Charge vertreten dazu gehört die fragliche Grünfläche. Die Zeitschiene der Abwicklung der Chargen ist derzeit nicht absehbar.
Die fragliche Fläche ist Bestandteil eines Grunderwerbspakets welches von der DB veräußert und an die jeweilig zuständige Kommune übertragen werden soll. Die Region Hannover hatte in 2018 alle Beteiligten grundsätzlich über das Projekt informiert. Ziel ist die Sicherung der Flächen für Nutzungen des ÖPNV. Die Region Hannover finanziert die Grunderwerbskosten, die jeweilige Kommune ist ggf. für Verkehrssicherung und Unterhaltung zuständig.
Derzeit werden von der Region Gespräche über eine erste Grundstückscharge geführt. Sobald diese erfolgreich abgeschlossen ist, stellt die DB Unterlagen für weitere 2 Grundstückschargen zur Verfügung. Die LHH ist mit 2 Grundstücken in der 3. Charge vertreten dazu gehört die fragliche Grünfläche. Die Zeitschiene der Abwicklung der Chargen ist derzeit nicht absehbar.