Antrag Nr. 0622/2026:
Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen + Volt + Piratenpartei zur Drucksache Nr. 0164/2026 Vorhabenbezogener Bebauungsplan Nr. 1946 – Nahversorgungsstandort Fasanenkrug – Einleitungs- und Aufstellungsbeschluss, Beschluss zur frühzeitigen Beteiligung der Öffentlichkeit

Informationen:

verwandte Drucksachen:

0622/2026 (Originalvorlage)
0164/2026 (Ursprungsvorlage)

Beratungsverlauf:

Antragsteller(in):

Fraktion Bündnis 90/Die Grünen + Volt + Piratenpartei

Inhalt der Drucksache:

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Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen + Volt + Piratenpartei zur Drucksache Nr. 0164/2026 Vorhabenbezogener Bebauungsplan Nr. 1946 – Nahversorgungsstandort Fasanenkrug – Einleitungs- und Aufstellungsbeschluss, Beschluss zur frühzeitigen Beteiligung der Öffentlichkeit

Antrag

zu beschließen:

Im weiteren Verfahren zum Vorhabenbezogenen Bebauungsplan Nr. 1946 – Nahversorgungsstandort Fasanenkrug werden von der Stadtverwaltung gegenüber dem Investor folgende weitere Ziele verfolgt:

1. Für die Neubebauung des Einzelhandelszentrums wird eine dreigeschossige Ausführung mit einem zusätzlichen Staffelgeschoss angestrebt. Dazu werden für die Nutzung des zusätzlichen Geschosses unterschiedliche Nutzungen (z.B. Wohnungen, Büros, Gesundheitseinrichtungen, Kita, Gastronomie) geprüft.


2. Das Dach des Einzelhandelszentrums wird als Retentionsdach mit intensiver Begrünung und Dach-PV ausgeführt. Zusätzlich werden verschiedene Möglichkeiten für die Nutzung des Daches (z.B. Urban-Gardening, Freizeit- bzw. Sportnutzung, Kita-Außenfläche, Außengastronomiefläche) geprüft.
3. Für die geplanten ca. 27 außenliegenden PKW-Stellplätze des Einzelhandelszentrums wird eine (zumindest teilweise) P+R-Nutzung angestrebt.
4. Die geplanten ca. 44 innenliegenden PKW-Stellplätze des Einzelhandelszentrums werden auf 40 Stellplätze reduziert - zugunsten von eingangsnah platzierten zusätzlichen Fahrradbügeln sowie insbesondere Lastenrad/Sonderrad-Abstellmöglichkeiten.

Begründung


Zu 1.:

Die Planung eines zweigeschossigen Marktgebäudes mit Stellplätzen und Einzelhandelseinrichtungen im Erdgeschoss sowie dem Verbrauchermarkt im 1. Obergeschoss ist angesichts der Flächenknappheit und der Notwendigkeit die Flächenversiegelung in Hannover zu minimieren sehr zu begrüßen. Genau aus diesen Gründen sollte aber statt einer zweigeschossigen gleich eine dreigeschossige Ausführung mit einem zusätzlichen Staffelgeschoss z.B. für Wohnungen, Büros, Gesundheitseinrichtungen, Kita, Gastronomie angestrebt werden. Damit würde auch eine noch bessere Umsetzung des nahezu einstimmigen Ratsbeschlusses vom 26.09.2019 zur Mehrgeschossigkeit statt Eingeschossigkeit bei Neubauten für Einzelhandel und Gastronomie (Drucksache Nr. 1843/2019) erreicht werden.

Zu 2.:

Angesichts der Klimakrise und zunehmenden Starkregenereignissen ist es erforderlich, dass große Dach des neuen Einzelhandelszentrums im Sinne des Schwammstadtprinzips als Retentionsdach mit intensiver Begrünung (und selbstverständlich mit Dach-PV) auszuführen. Zusätzlich sollten verschiedene Möglichkeiten für die Nutzung des Daches geprüft werden, wie z.B. Urban-Gardening, Freizeit- bzw. Sportnutzung, Kita-Außenfläche, Außengastronomiefläche, die Retentionsdach verträglich sind.

Zu 3.:

An der benachbarten Stadtbahnendhaltestelle Fasanenkrug stehen keine Flächen für P+R zur Verfügung. Für die geplanten ca. 27 außenliegenden PKW-Stellplätze des Einzelhandelszentrums soll deshalb eine (zumindest teilweise) P+R-Nutzung angestrebt werden.

Zu 4.:

Während die Anzahl der PKW-Stellplätze für die Neubebauung des Einzelhandelszentrums auch vor dem Hintergrund des Verwaltungsentwurfs der Stellplatzsatzung für das Gebiet der LHH (Drucksache Nr. 1804/2025) mit insg. ca. 71 Stellplätzen eher großzügig bemessen ist, ist die Anzahl der geplanten Fahrradstellplätze mit ca. 60 eher knapp bemessen. Die geplanten ca. 44 innenliegenden PKW-Stellplätze des Einzelhandelszentrums sollen daher auf 40 Stellplätze reduziert werden - zugunsten von eingangsnah platzierten zusätzlichen Fahrradbügeln sowie insbesondere von Abstellmöglichkeiten für Lastenräder und Sonderräder (wie z.B. Dreiräder).